Product Admin Menu

Ngày 19 - 21.2, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy đã dẫn đầu Đoàn công tác khảo sát dự án đường Hồ Chí Minh theo Nghị quyết 66/2013/QH13 của Quốc hội và làm việc với các tỉnh Cà Mau, Kiên Giang và Bạc Liêu.

Tham gia Đoàn khảo sát có đại diện các Ủy ban của Quốc hội; Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, Đại biểu Quốc hội và đại diện lãnh đạo các tỉnh Cà Mau, Kiên Giang và Bạc Liêu.

Báo cáo với Đoàn khảo sát, đại diện lãnh đạo các tỉnh Cà Mau, Kiên Giang và Bạc Liêu đều khẳng định Dự án đầu tư xây dựng Đường Hồ Chí Minh trong thời gian qua có ý nghĩa rất lớn về chính trị, kinh tế, văn hóa, xã hội; đã làm thay đổi cuộc sống của hàng chục triệu đồng bào các dân tộc vùng sâu, vùng xa, vùng căn cứ cách mạng trước đây, tạo điều kiện cho các địa phương phát triển, rút ngắn khoảng cách giữa miền núi với đồng bằng, góp phần tích cực vào công cuộc xoá đói, giảm nghèo, đảm bảo an ninh, quốc phòng. Đặc biệt, đối với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, dự án đường Hồ Chí Minh kết nối với các dự án cầu Vàm Cống, Cao Lãnh, Đường hành lang ven biển phía Nam tạo thành trục dọc thông suốt từ TP Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ với các tỉnh miền Tây Nam Bộ, xuyên suốt tới Cà Mau, góp phần chia sẻ lưu lượng và phá thế độc đạo cho Quốc lộ 1.

Lãnh đạo các tỉnh Cà Mau, Kiên Giang và Bạc Liêu đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải báo cáo Chính phủ triển khai cụ thể các dự án thành phần đường Hồ Chí Minh còn lại bảo đảm quy hoạch và đáp ứng yêu cầu của Nghị quyết số 66 của Quốc hội. Cụ thể, cần bố trí vốn và chuyển đổi hình thức đầu tư phù hợp để triển khai các dự án thành phần còn lại trong giai đoạn 2021 – 2025. Sớm thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất – Gò Quao – Vĩnh Thuận và cho triển khai các thủ tục tiếp theo; kịp thời khắc phục những hư hỏng phát sinh trên tuyến đường nhằm bảo đảm an toàn giao thông, chất lượng khai thác và tuổi thọ công trình; tăng cường bảo trì đường Hồ Chí Minh nói riêng và hệ thống quốc lộ nói chung.

Lanh đạo các tỉnh cũng kiến nghị cần sớm đầu tư cải tạo, nâng cấp hệ thống đường ngang như Quốc lộ 61, Quốc lộ 63, đường tỉnh ĐT.963, ĐT.963B, nhằm kết nối với các dự án liên kết vùng qua các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau. Điều chỉnh quy hoạch kéo dài tuyến cao tốc đến Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển để kết nối đồng bộ hệ thống cao tốc từ cực Bắc đến cực Nam của Tổ quốc, góp phần giữ vững quốc phòng, an ninh, tạo đột phá trong thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của Cà Mau nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Thay mặt Đoàn khảo sát, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy ghi nhận các ý kiến, kiến nghị của các tỉnh, tổng hợp hoàn thiện báo cáo. Đồng thời, đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải khẩn trương triển khai các dự án thành phần đường Hồ Chí Minh còn lại bảo đảm đúng quy hoạch và yêu cầu tại Nghị quyết 66 của Quốc hội.

Chủ nhiệm Ủy ban Lê Quang Huy cũng đề nghị lãnh đạo các tỉnh Cà Mau, Kiên Giang, Bạc Liêu tiếp tục quan tâm chỉ đạo, có giải pháp để sớm triển khai thực hiện Dự án, đồng thời thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng để tuyến đường Hồ Chí Minh sớm được thông tuyến theo đúng tinh thần Nghị quyết 66 của Quốc hội.

+ Trước đó, Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đã khảo sát thực tế điểm cuối đường Hồ Chí Minh tại xã Đất Mũi; khảo sát tuyến Rạch Sỏi – Bến Nhất – Gò Quao – Vĩnh Thuận và công trình kiểm soát mặn ven biển Tây, huyện Châu Thành, tỉnh Kiên Giang…

Tin và ảnh: NHẬT ANH

Nguồn: daibieunhandan.vn